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 伟一汽车模具----------------汽车零配件生产合作伙伴

东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。

移动互联网推进模具制造行业转型发展

随着模具制造行业竞争的不断加剧，汽车内部饰件模具批发供应商，大型模具生产企业间并购整合与资本运作日趋频繁，越来越多的模具制造企业感受到了升级转型的重要性。推进模具制造业的升级转型，汽车内部饰件模具设计图纸，不仅是国内模具制造企业扩大规模、提升效益的需要，同时也是我国模具制造业的必然发展趋势。

 如果不能推进企业的信息化水平，那么模具制造行业推进转型升级将是一句空话，虽然信息化发展在各行业喊了很多年，但是如何推进企业信息化发展、提升企业信息化水平一直以来都是模具制造业面临的瓶颈难题。不过，随着“模具制造”3G平台的上线，似乎为模具制造行业的信息化发展找到了出路。

 “模具制造”3G平台是建立在移动互联网的基础之上的，该平台整合了模具制造行业的新信息，旨在通过平台的桥梁作用，南城汽车内部饰件模具，实现模具制造企业与广大消费者的无缝对接，同时，提高模具制造企业的信息化管理水平。

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东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。

由于自主知识产权的模具新材料较少，模具寿命低，模具企业很难找到一种可靠的国产模具新钢种来代替进口模具钢。国内优质、高寿命热作模具钢新钢种的开发和推广工作处于一种相对停滞的状态。

一般来讲，模具用材料占模具产值的20%左右，但其质量的优劣将较直接影响模具的使用和性能。模具材料的发展是一项长期的系统工程，要求研制、生产、销售及技术服务一条龙。我国模具钢市场上80%以上是黑皮圆钢棒料，扁钢及预硬化处理后的模具钢较少，大部分模具钢仍需经改锻后使用，锻造工艺控制不严格，内在质量较差，钢材利用率较低;虽然国内大多数模具钢生产厂都已采用先进的冶炼设备和工艺生产，如炉外精练、真空脱气、电渣重熔、精锻精轧等方法，做一套汽车内部饰件模具要多久，但与国外先进模具钢微信公众号：hcsteel生产厂相比尚有差距。因此模具钢企业要扩大采用先进工艺生产模具钢的比重，加强新工艺、新设备的引进，改进生产工艺，改善管理，生产纯净度高、均匀性好、大规格的模具钢。十二五期间，一方面是模具行业必然会对模具材料提出更高的技术要求，另一方面面对长期依赖进口大量模具材料来支撑我国的模具工业发展的情况，大力发展我国模具材料新技术、新工艺、新品种。