浙江汽车零配件模具_伟一_汽车零配件模具内饰件模具

伟一汽车模具----------汽车零配件生产合作伙伴

东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。  

跟着工业商品质量的不断跋涉，汽车模具设计正出现多种类、少批量，杂乱、大型、精细，更新换代速度快的改动特征，冲压模具正向高效、精细、龟龄数、大型化方向翻开。轿车掩盖件模具中翻开要害是技能需求高的中轿车大中型掩盖件模具，尤其是外掩盖件模具。高强度板和不等厚板的冲压模具及大型多工位级进模、接连模往后将会有较快的翻开。据华夏模具网知道，多功用、多工位级进模中翻开要害是高精度、高功率和大型、高寿数的级进模。精冲模中翻开要害是厚板精冲模大型精冲模，并不断跋涉其精度。

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东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，汽车零配件模具内饰件模具，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。  

汽车模具是众多行业的重要组成部分，这样就需要我们注意一下汽车模具设计的效率问题。同时我们可以从以下几个方面来提高模具生产和设计的效率。

    1、模具材料的选用既要满足客户对产品质量的要求，还需考虑到材料的成本及其在设定周期内的强度，当然还要根据模具的类型、使用工作方式、加工速度、主要失效形式等因素来选材。

　　例如：冲裁模的主要失效形式是刃口磨损，就要选择表面硬度高、耐磨性好的材料；冲压模主要承受周期性载荷，易引起表面疲劳裂纹，导致表层剥落，那就要选择表面韧性好的材料；拉深模应选择磨擦系数特别低的材料；压铸模由于受到循环热应力作用，故应选择热疲劳性强的材料；对于注塑模，当塑件为ABS、PP、PC之类材料时，模具材料可选择预硬调质钢，当塑件为高光洁度、透明的材料时，汽车零配件模具车尾灯模具，可选耐蚀不锈钢，当制品批量大时，可选择淬火回火钢。

    2、模具设计是提高模具质量的较重要的一步，需要考虑到很多因素，包括模具材料的选用，模具结构的可使用性及安全性，模具零件的可加工性及模具维修的方便性，这些在设计之初应尽量考虑得周全些。

　　模具设计时，福建汽车零配件模具，尽量结构紧凑、操作方便，还要保证模具零件有足够的强度和刚度；在模具结构允许时，模具零件各表面的转角应尽可能设计成圆角过渡，汽车零配件模具装饰件模具，以避免应力集中；对于凹模、型腔及部分凸模、型芯，可采用组合或镶拼结构来消除应力集中，细长凸模或型芯，在结构上需采取适当的保护措施；对于冷冲模，应配置防止制件或废料堵塞的装置。与此同时，还要考虑如何减少滑动配合件及频繁撞击件在长期使用中磨损所带来的对模具质量的影响。

模具浇口的尺寸及位置选择应避免产生喷射和蠕动现象。小的模具浇口如果正对着一个宽度和厚度较大的型腔，则高速料流经过浇口时，由于受到很高的切应力，将生产喷射和蠕动等熔体断裂现象。有时喷着现象还会使塑料制件形成波纹流痕。

模具浇口位置的选择应使塑料的流程较短，料流变化方向较少。

模具浇口位置的选择应有利于型腔内气体的排出。应防止料流将型腔，型芯，嵌件挤压变形